Bagaimana dengan koleksi anda?

Beberapa waktu lalu ada seorang teman mendatangi saya dan bertanya tentang koleksi mobil soltcar yang saya miliki. Sayangnya saya bukan kolektor tapi pemain.
Lalu diapun bertanya lagi, rata-rata pemain harus punya mobil berapa buah? Saya katakan tergantung dari pemainnya. Ada yang mempersiapkan1 mobil untuk setiap kelasnya. Ada juga yang punya satu mobil untuk semua kelas. Tapi ada lagi yang punya banyak mobil karena memang dia suka sama mobilnya.
Nah ini ada satu teman dari US yang memamerkan koleksinya pada saya. Anda bisa lihat disini.
Nah kira-kira dia tergolong dalam kategori yang mana yah???

How to win at races...

Dari cerita pengalaman beberapa teman yang pernah menjuarai pertandingan Slot Car, ada beberapa prinsip kesamaan diantara mereka. Cerita-cerita tsb saya rangkum dan coba tuliskan disini, terutama untuk teman-teman kita yang baru mulai menekuni hobby ini.

Aturan yang paling utama bila anda ingin memenangkan pertandingan ini dengan tetaplah pada slot anda. Bila mobil anda kencang namun sering keluar slot (de-slot) walaupun hanya beberapa kali, pastilah anda akan kalah dengan mobil yang lebih pelan namun tetap pada slotnya.

Anda akan membuang waktu setidaknya 3 detik untuk mengembalikan mobil anda yang terlepas dari slotnya. Anda dapat bayangkan, berapa detik waktu yang bisa anda buat dalam satu lap untuk mengembalikan waktu 3 detik yang telah anda buang?

Lalu apa kiranya yang harus anda lakukan?

1) Cobalah membuat sebuah irama dan tetap ikuti irama anda. Irama yang dimaksud adalah sebuah hitungan dimana saat anda dalam keadaan full throttle dan dimana saat anda lepas. Misalkan 3 detik pertama anda tekan throttle anda kemudian 1 detik lepas throttle dan seterusnya itulah yang dimaksud dengan irama.

2) Konsentrasilah pada jalannya mobil anda. Pasti banyak mobil lain yang lebih kencang dari mobil anda, tapi pada saat dia terjatuh maka waktunya anda untuk melaluinya. Bila anda akan di over lap, biarkan dia lewat dan jangan coba untuk merubah irama anda. Anda akan jadi mudah untuk terlepas atau bahkan lebih fatal lagi. Pertahankan irama anda.

3) Bila jalur anda terhalang dengan mobil lain, jangan ditabrak atau anda akan ikut keluar jalur (de-slot). Berhentilah dan tunggu sampai mobil tersebut diangkat.

4) Masuk pelan, keluar cepat. Lepaskan throttle anda pada saat memasuki tikungan dimana seluruh beban berada di bagian depan mobil dan kemudian tekan throttle anda secepatnya ketika mobil anda sudah berada di jalur lurus.

Jika anda melepaskan throttle (mengerem) terlalu cepat maka anda harus mengakselerasi lebih cepat di tikungan yang menyebabkan beban mobil anda bergeser ke bagian belakang dan berakibat sebagian dari blade mobil anda terangkat dari slot selanjutnya mobil anda lepas slot (de-slot) dengan mudah. Sebaliknya bila anda terlambat melepas throttle, mobil anda akan bergulir terlalu cepat memasuki tikungan yang mengakibatkan bagian belakan terlempar dan selanjutnya lepas jalur (de-slot). Jadi? Latihlah irama anda.

5) Bila anda bertanding ditempat baru, datanglah lebih awal dan cobalah circuit tersebut sebanyak-banyaknya. Carilah titik pengereman maksimal. Pada saat bertanding mengeremlah sedikit lebih awal dari titik maksimum pengereman anda. Dengan cara ini anda akan mendapatkan waktu yang lebih baik.

Tetaplah pada slot anda!

Pembagian kelas pertandingan

Berhubung dengan bertambahnya pemain baru yang ingin mengikuti pertandingan maka kami masukkan kembali aturan pertandingan, sbb:

Kelas Standart

1. Merk bebas.
2. Mobil dalam keadaan "Out Of Box"
3. Magnet hanya diperkenankan satu buah. Dengan kata lain yang menggunakan mobil merk Carrera harus mengeluarkan salah satu magnet-nya.
4. Penambahan pemberat di perbolehkan.
5. Magnet ataupun bahan besi lain yang terletak di chassis dan terbuka harap ditutup atau diisolasi agar tidak terjadi short atau korslet.

Kelas Open Wheels (F1)

1. Merk mobil bebas.
2. Pada saat start mobil harus dalam keadaan lengkap seperti "Out Of Box".
3. Magnet yang diperkenankan hanya satu buah dan merk bebas.
4. Kondisi chassis harus standart. Dengan alasan apapun, tidak diperkenankan menambah lubang.
5. Penambahan pemberat di perbolehkan.
6. Magnet ataupun bahan besi lain yang terletak di chassis dan terbuka harap ditutup atau diisolasi agar tidak terjadi short atau korslet.

Kelas Branded

1. Merk mobil bebas.
2. Pada saat start mobil harus dalam keadaan lengkap seperti "Out Of Box".
3. Magnet tidak diperkenankan pada kelas ini.
4. Kondisi chassis harus standart. Dengan alasan apapun, tidak diperkenankan menambah lubang.
5. Penambahan pemberat di perbolehkan.
6. Dynamo yang digunakan adalah yang disediakan panitia (Hand out Motor).
7. Magnet ataupun bahan besi lain yang terletak di chassis dan terbuka harap ditutup atau diisolasi agar tidak terjadi short atau korslet.

Kelas Pro Modified (Out Law)

1. Merk mobil bebas.
2. Pada saat start mobil harus dalam keadaan lengkap seperti "Out Of Box".
3. Penambahan pemberat di perbolehkan.
4. Magnet yang diperkenankan hanya 2 buah dan merk bebas.
5. Jarak magnet dengan track yang diperbolehkan minimal 0,8 mm.
6. Magnet ataupun bahan besi lain yang terletak di chassis dan terbuka harap ditutup atau diisolasi agar tidak terjadi short atau korslet.

Selanjutnya diharapkan partisipasi dan sportivitas dari para peserta pertandingan disetiap pertandingan.

Terima kasih,